据《晚点Auto》报导，比亚迪董事长王传福3月25日小范围发布本年的总销量方针是550万辆，包括海外商场的80万辆以上。换算下来中国商场销量增速约为30%，海外商场增速则高达91.8%。

  本年1-2月，比亚迪累计轿车销量623384辆，累计同比增加92.52%。以以上描绘的方针核算，比亚迪在接下来的10个月时刻内，月均销量要超越48万辆才可顺畅达到方针。

  自2022年4月份宣告完全停产燃油车后，比亚迪的销量便开端比年暴增。2022年销量早年一年的74万辆翻倍增加至186万辆，2023年初次打破300万辆。

  2024年，比亚迪进一步打破400万辆大关，累计出售新车427万辆，其间乘用车出售425万辆，同比增加41.1%。乘用车海外出售417204台，同比增加71.9%。值得一提的是，继2024年11月之后，比亚迪12月单月出售再次打破50万辆，达到了514809辆。

  销量的增加也带动了比亚迪的成绩增加。比亚迪2024年完结经营收入7771.02亿元，同比增加29.02%。其间，轿车、轿车相关这类的产品及其他产品事务的收入约6173.82亿元，同比增加27.70%，占比79.45%。

  比亚迪的赢利也创下新高，日赚超1亿元。2024年，比亚迪净赢利402.54亿元，同比增加34%；根本每股盈余13.84元。公司拟每10股派发现金盈利39.74元（含税），现金盈利总额约为120.77亿元。

  本年3月初，比亚迪完结435亿港元“闪电配售”，用于技能研制的深化、海外商场的扩张以及资金流动性的弥补，这也成为曩昔十年全世界轿车职业尖端规划的股权再融资项目。

  继前两年的“油电同价”和“电比油低”后，比亚迪本年主打“全民智驾”的战略，宣告全系搭载高阶智驾，将智驾门槛下探至10万元以下价位段，以此来争抢更多商场份额。

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